大众2023款途铠怎么样？途铠为什么销量这么低?

近期，2023款大众途铠上市，新车提供5款车型，售价区间为11.59万-16.09万元。作为改款版本，新车主要针对功能配置进行了优化升级，但在外观上并无太多变化，新款的售价也与2022款车型保持一致。那么，大众2023款途铠怎么样？具体介绍如下!

本文目录

1、大众2023款途铠报价多少?

2、大众2023款途铠怎么样?

3、途铠为什么销量这么低?

4、2033年起大众品牌在欧洲只产电动汽车?

大众2023款途铠报价多少?

上汽大众2023款途铠正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为14.09-14.89万元。新车外观延续老款车型的设计，新增一款不焦绿全新车漆配色，主要针对配置进行升级。

大众2023款途铠怎么样?

作为年度改款车型，2023款途铠基本延续老款车型的设计，新车提供瑞思白、品咖灰、正当红、活力金、不焦绿五种配色，其中不焦绿为全新配色，取消了老款车型的梦幻蓝配色。在配置方面，新车标配10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、无钥匙进入、一键启动等。

动力方面，新款途铠继续搭载1.5L发动机和1.4T发动机(280TSI)，最大功率分别为83kW(113马力)和110kW(150马力)，峰值扭矩分别为145Nm和250Nm，分别匹配6挡手自一体变速箱和7挡干式双离合变速箱。

途铠为什么销量这么低?

1、尺寸偏小。大众途铠只是一辆小型SUV，车内的长宽高只有4218*1760*1599MM，车身轴距为2651MM，在这样的参数下车内自然不会有太宽敞的空间表现(后排中间地台还存在明显凸起)，同时车身外形看着也比较小气，不符合国内消费者的主流审美，是一款更适合年轻人代步的车型。

2、悬挂减震不舒适。大众途铠采用了前麦佛逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，虽然说扭力梁在出色的调校下也能够获得舒适的悬架表现，但显然途铠的调校并不好，车辆在经过颠簸路段或者减速带的时候车厢会产生明显的晃动，影响驾乘人员的舒适性体验。

3、隔音效果差。因为SUV的车身比较宽大、方正，所以车辆在跑高速的时候难免会有比较大的风阻，与轿车比起来风噪会更加明显，然而大众途铠除了风噪大以外还存在明显的胎噪和发动机噪音，长时间驾驶车辆会比较难受，噪音容易让驾驶员变得心烦意乱。

2033年起大众品牌在欧洲只产电动汽车?

近日，据海外媒体报道，大众品牌首席执行官Thomas Schaefer表示，从2033年起，大众品牌在欧洲将只生产电动汽车。

Schaefer表示，大众品牌还将在2026年前推出10款新电动车型，包括一款入门级车型。Schaefer透露，这款入门级车型的售价低于2.5万欧元，将提供掀背和跨界车型两种版本，并且很有可能被命名为ID.1和ID.2。

此外，大众品牌还将把ID.3(参数|询价)紧凑型掀背车的改款时间提前到明年。Schaefer称，改款后，ID.3在质量、材料和系统稳定性方面将取得显著的飞跃，并且大众也在加紧研发ID.3的跨界车型。

Schaefer指出，大众品牌将把生产重点从每家工厂专注于生产单一车型转向“平台思维”，为不同车型使用相同的基本设计，以实现规模经济。将不同品牌的汽车引入同一家工厂生产可以节省成本，而Schaefer称“我们的系统一直存在大量可以清除的浪费”。

总结：途铠的各方面表现都不能算好，面对如今优秀的自主品牌车型，途铠所带来的更多是品牌上的溢价，所以对于目前有购车需求的小伙伴，途铠并不是最好的选择。