7月25日,长安深蓝SL03正式上市,售价区间16.89-69.99万元。SL03来自于长安的EPA1纯电平台打造,从该车型的尺寸来看,它属于是中型车级别,跟特斯拉Model 3和小鹏P7属于同级别。接下来就让我们来一起了解一下吧!
本文目录
1、长安深蓝SL03报价多少?
2、长安深蓝SL03配置如何?
3、常见的电动汽车有哪些?
2022年7月25日,长安深蓝SL03上市发布会通过线上直播的形式正式拉开帷幕。长安深蓝SL03推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型,并将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装来满足用户的多样化需求,新车的官方指导价16.89-69.99万元。
作为新品牌的开篇之作,长安深蓝SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术,实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。
长安深蓝SL03诞生于EPA1全电数字平台,除了全电属性,还将通过超级智能,为用户带来便捷的数字出行体验。
在智能驾驶层面,长安深蓝SL03搭载了十余项智能驾驶辅助系统,拥有6颗超声波雷达,3颗毫米波雷达,6颗高性能摄像头等15个传感部件,不仅成像更清晰、定位精度更高,还可以进一步提升整车的安全性。
在配置上,长安深蓝SL03三款动力形式的车型均搭载了集成式自适应IACC,全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能,帮助用户减轻驾驶负担,在路况允许范围内解放双脚,同时,还能协助用户时刻关注路面状况,防范于未然,让驾驶更加轻松。
同时,长安深蓝SL03还将首发APA7.0远程代客泊车系统,订阅该项服务后,车辆将升级至34个传感感知硬件,在满足国家相关法规前提下,在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能,如同一位经验丰富的“影子司机”随行,全方位满足用户在不同场景下的泊车需求。
据悉,支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定,并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。
除了智能驾驶辅助系统,长安深蓝SL03还为用户打造了多感官、全场景的智能座舱,是全球最早搭载8核高算力超强车机芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的量产车型。芯片采用了行业最精密的7nm制程工艺,拥有更多的计算单元和更强的处理器性能,运算速度可达360万次/秒。同时,车机 RAM内存达到了12G,ROM内存达到了128G,综合性能比肩不少高端手机。
基于强大的底层能力,长安深蓝SL03的智能座舱拥有无限功能及场景拓展能力,支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能,还将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式,智能交互系统可根据当下车辆状态,自动推荐相关情景模式,一键启动,全仓响应。无论是日常通勤、朋友聚会还是家庭出游,用户都能轻而易举地找到适宜之选。
长安深蓝SL03还搭载了AR-HUD,成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕,通过与智能驾驶和车载系统的深度融合,将主驾视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,用户在驾驶过程中视线不用偏转即可了解路况基础信息,更加便捷安全。
此外,14.6英寸向日葵屏也是行业首创之举,可自动随驾左右15°偏转,屏显功能可见即可说,专属语音系统支持超强连续对话以及模糊语义识别,导航、听音乐、温度调整等车辆控制,能动口的无需动手,为用户带来有温度的智能出行服务。
在数字化、智能化出行体验的基础上, 长安深蓝SL03还实现了续航的突破。在CLTC工况下,纯电版提供515km和705km两个版本, 705km版本稳居国内续航水平的第一梯队。515续航版最高功率可达190kW以上,电耗可低至12.3kWh/100km以下,和特斯拉Model 3百公里最低电耗水平几乎相当,可以为用户带来更强的用车经济性。
在CLTC工况下,长安深蓝SL03增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航,馈电油耗可低至4.5L/100km以下,短途用电,长途增程,没有里程焦虑,出行更自由。
低能耗、长续航的电动化出行体验,不仅面向用户当下的出行场景,更面向双碳战略下未来的出行布局。长安深蓝SL03氢电版车型满氢满电续航里程可达730km,馈电氢耗可低至0.65公斤/100km以下,还可实现3分钟超快补能,用未来的技术为绿色出行赋能。
在三电技术层面,长安深蓝也实现了突破,“五年磨一剑”打造了全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台,以高效率、高性能、高智能、高安全成就了全电数字轿跑长安深蓝SL03。
在超集电驱的基础上,长安深蓝SL03还加持了全球首创的微核高频脉冲加热技术,用户在家即可通过手机APP一键启动,实现超低温度下的极速加热,冬季出行无需等待,也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题,极大缓解了极寒天气下的电动用车体验。
在电池安全层面,长安深蓝以保护人身安全为目标,基于EPA1平台,研发了iBC数字电池管家系统,通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群,实现了电池管家的概念,以全方位的主被动安全服务重新定义出行安全。
此外,长安深蓝还搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”,集成了超过1500个核心器件,同步通信速率达到行业内领先水平,3分钟即可实现车控类软件OTA极速升级,还能为用户来更精准的远程诊断、更高效的能量管理策略以及更准确的里程计算服务,在软件定义汽车的时代,享受到高质量、高性能的用车体验。
除了智能、续航以及三电领域的三大突破外,长安深蓝SL03还拥有0.23Cd超低风阻、森林空气净化系统、5.9s百公里加速,V2L外放电等百项价值实力,经历了千万公里级可靠性专项验证,通过新品牌、新平台、新技术、新产品、新服务塑造了20万级纯电轿车市场的价值标杆,也将进一步拓宽新能源行业的市场空间,开启中国电动汽车品牌的崭新时代。
1、比亚迪。比亚迪主打的是十多二十万的车型,虽然他的定位不算高,但动力是可以到400-500马力的。目前放眼新能源汽车市场,就这个价格范围内,是很少品牌可以与之媲美的。
另外,比亚迪在高科技配置方面,一直被奉为天花板级别。车上大部分功能都能通过手机去控制,并且车机上的软件还可以免费下载,根本不需要连接手机。
但话又说回来,比亚迪的定位比较低端,并且价格多以十多二十万为主。在品牌影响力方面是比较弱势的,至少单论品牌影响力,目前它是比不上特斯拉的。虽然它的性价比高,但这也使得很多追求品牌、面子的车主忘却止步。
2、特斯拉。新能源汽车领域中,目前还没有哪家可以做到像特斯拉的程度。这一点从特斯拉的服务口碑不好,但每年却依旧有不少消费者选择就可以看出。
其次,特斯拉在技术方面也是有两把刷子的,尤其是它的bms技术。如果特斯拉没有bms技术,那么他的续航就会变差,电池使用寿命也会提前衰减。而特斯拉却能做到对每一颗电芯都独立监控,在这一方面,特斯拉还是占有主要优势的。
虽然特斯拉知名度高,但它的服务在消费者的口碑当中并不是那么好。不管是线上线下都有不少人吐槽,此前的甩锅行为,更是让消费者认为,特斯拉已经在口碑方面放弃了挣扎。
总结:目前长安深蓝官方APP已经正式在各大应用商城上线,长安深蓝SL03的实车也陆续到店,相信随着用户的试乘试驾,会对产品的优势有更全面的了解,都能感受深蓝,爱上电动!
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